Het chloor wordt vanuit Duitsland per spoor vervoerd naar de Botlek. (archieffoto)
Het chloor wordt vanuit Duitsland per spoor vervoerd naar de Botlek. (archieffoto) Foto:

Drie chloortreinen door Barendrecht

BARENDRECHT – Deze maand rijden er drie chloortreinen door Barendrecht. Daarmee komt naar verwachting een eind aan het vervoer van chloor per spoor. Burgemeester Van Belzen heeft de gemeenteraad geïnformeerd over het transport.

In april vervoert het bedrijf Nouryon (het voormalige AkzoNobel Specialty Chemicals) maximaal circa 2160 ton chloor per trein naar haar vestiging in de Botlek.
"Er zullen ongeveer 3 transporten plaatsvinden. Het transport vindt plaats omdat de chloorfabriek van Nouryon in de Botlek vanwege gepland onderhoud tijdelijk buiten gebruik is. Het transport vindt plaats via de Betuweroute”, schrijft de burgemeester.
Door de Betuweroute te gebruiken in plaats van de route over het gemengde net, worden minder grote bevolkingsconcentraties gepasseerd. Daarnaast is de Betuweroute zeer goed toegerust op het transport van gevaarlijke stoffen.
Chloor wordt onder meer gebruikt om kunststof te maken. Voor 2006 reden er regelmatig 's nachts chloortreinen. In verband met de veiligheid leidde dat tot protesten. Overleg tussen de overheid en AkzoNobel leidde tot een afname van het aantal chloortreinen.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft in 2018 in samenwerking met Nouryon gewerkt aan een akkoord. Afgesproken is dat in 2021 de incidentele chloortransporten zullen worden beëindigd.
De nu te vervoeren hoeveelheid chloor is nodig omdat de installatie in de Botlek in onderhoud is. Er moet daarom chloor worden aangevoerd uit Duitsland.