Bewoners vinden oude beloftes: ‘Je moet je aan je afspraken houden. Punt’

BARENDRECHT – Omwonenden van de spooroverkapping langs de wijk Binnenland hebben brieven en andere publicaties gevonden met de toezegging dat de calamiteitenweg langs de overkapping niet openbaar toegankelijk mag worden.

De gemeente wil over de calamiteitenweg een fietspad aanleggen tussen het station en sportpark De Bongerd. In juli maakten bewoners tijdens een avond op het gemeentehuis bezwaar tegen het plan. Ze beriepen zich op in het verleden gedane toezeggingen. Wethouder Vermaat zei van niets te weten.

Naar aanleiding van de avond is een groep bewoners gaan zoeken naar de toezeggingen. Bij de gemeente Barendrecht werd een verzoek ingediend in het kader van de Wet Open Overheid. Dat leverde 120 documenten op die betrekking hebben op het fietspad. Het oudste dateert uit 2008. Persoonlijke informatie is zwart gemaakt.

Een fragment uit 2018: “Mogelijk zullen aanwonenden bezwaar aantekenen tegen fietspad. Destijds heeft Prorail toegezegd dat het pad verkeersvrij blijft. Het fietspad is echter een belangrijke toevoerroute naar het station.” Wie dit heeft gezegd blijft onduidelijk. Dat is zwart gemaakt.

Bewoner Rob Vermaat (geen familie van de wethouder) zocht in zijn eigen archief en deed navraag bij buren. Hij stuitte onder meer op het Tracébesluit Betuweroute uit 1996. Daarop werd gereageerd door bewoners van de Rietgors. Zij wezen op hun privacy, omdat er een onderhoudspad langs de overkapping zou komen. “Dit pad zal geen publieke functie krijgen”, werd daarop geantwoord.

In een verslag van een informatiebijeenkomst voor omwonenden, op 23 november 2000, herhaalt de Projectorganisatie Betuweroute dit. “De grens van de achtertuinen zou immers geen openbaar gebied worden volgens eerdere toezeggingen van de gemeente”, is hier te lezen.

In verband met de privacy van de bewoners brandt de verlichting langs het calamiteitenpad alleen bij noodgevallen.

Sloot

Er werd tijdens een aanleg van de overkapping nog een toezegging gedaan aan de bewoners. Ze mochten van de projectorganisatie Betuweroute de strook grond tussen hun tuin en de sloot, in gebruik nemen en bij de tuin trekken. Dit was afgestemd met het Waterschap IJsselmonde. De brief dateert van 4 januari 2005.
De toestemming voor het verlengen van de tuinen is de gemeente Barendrecht blijkbaar ontgaan. Op 26 september 2019 ontvangt een bewoner een brief van de gemeente. Hierin wordt gesteld dat hij grond in gebruik genomen heeft die zijn eigendom niet was. “Hierover zijn in de gemeentelijke archieven geen afspraken te vinden.”
De gemeente zette deze zaak niet door, omdat de bewoners in hun recht bleken te staan.

Ergernis

Rob Vermaat ergert zich eraan dat de gemeente Barendrecht ondanks de afspraken keer op keer probeert van het calamiteitenpad een openbaar fietspad te maken. Dat gebeurde in 2015. Opnieuw gebeurde het in 2020 bij de bouw van de Stationstuin-flats en nu gebeurt het weer. “Bij de gemeente heeft men een lange adem”, constateert hij. “Maar je moet je aan je afspraken houden. Punt.” Maar misschien denkt men daar bij de gemeente anders over. ‘Om de tien jaar kunnen de ruimtelijke ontwikkelingen in Barendrecht worden aangepast”, schrijft een ambtenaar van de gemeente in september in een brief aan de bewoners.

Privacy

Op dit moment grenzen de tuinen van de bewoners aan een rustige, groene omgeving. Zo nu en dan is er een wandelaar die zich langs het hek bij de Stationstuin-flats is geglipt. Wandelaars op de kap zijn niet te zien, door struiken. Als het fietspad doorgaat vrezen de bewoners niet alleen fietsers, maar ook de herrie van bromfietsers. Bovendien staan de straatlantaarns dan elke nacht aan.

Gesprek

Op 16 oktober hebben vier bewoners een gesprek met wethouder Vermaat.