Barendrechtse Brug (10, slot)
AlgemeenBARENDRECHT – Jacques Hooimeijer reageerde in de krant van 23 april op de foto van de file voor de gesloten brug. Volgens hem is deze niet gemaakt in Barendrecht, maar aan de andere kant van de rivier.
“Gezien de erg lange file ( in één rechte lijn) kon deze onmogelijk in de richting van Barendrecht zijn geweest: op redelijk korte afstand had deze file (op de foto bekeken) in de bocht van de Achterzeedijk een buigíng naar rechts moeten maken (richting hoofdingang van de Velofabrieken).” Bovendien zou er een RTM wachthuisje moeten staan, wat op de foto ontbreekt.
Hierop reageerde Roelof Roomer van de Historische Vereniging Barendrecht. “De RTM-spoorlijn over de Brug is in de vijftiger jaren (1957) opgeheven en het wachthokje vervallen. Zoals vermeld is de getoonde foto uit 1965 toen het verkeer vanuit Barendrecht niet meer via de Achterzeedijk tot de Brug kwam. Bij de rotonde Hooimeijer ging het verkeer rechtsaf en via de Kilweg, ter hoogte van de huidige rotonde, linksaf over de (tijdelijke) weg langs het bestaande fietspad, door de polder over de Brug in de richting Hoekse Waard. We herinneren nog de gevaarlijke fietsoversteek aan de Kilweg. Nadat de Brug in 1969 werd afgebroken is de tijdelijke weg vervallen.”
Ook Arco van de Ree reageerde, hij is de auteur van het boek ‘Baken in het landschap’. Hij legt uit dat de nieuwe toegangsweg te maken had met de opening van de Zeelandbrug over de Oosterschelde in 1965. Het toenemende verkeer kon zo beter worden verwerkt.
ARP-Tweede Kamerlid Willem Aantjes vroeg de minister van Verkeer en Waterstaat om tijdens de spitsuren het autoverkeer voorrand te geven boven de scheepvaart.
Reacties op de foto kunnen gestuurd worden naar redactiebarendrecht@barlokalemedia.nl .
